A kínai autók egyre erősebben jelen vannak a magyar piacon, az amerikai és orosz próbálkozások után. Az első nagyobb kínai márka, az MG 2022-ben érkezett Magyarországra, de megtalálhatóak a Biatorbágyon szerelőüzemet építő NIO, a kínai piacot uraló BYD, valamint a Lynk & Co. és a Maxus modellek is. Az orosz AvtoVAZ Ladái öt évig voltak kaphatóak, de 2020-ban leállították a forgalmazásukat. A háborús embargó miatt a UAZ terepjárókat sem lehet újonnan forgalomba helyezni. A kínai autók piaci részesedése még csekély, de az egymással folytatott versenyük várhatóan növelni fogja népszerűségüket.

Olvassa el a teljes tartalmat a mandiner.hu oldalán.
A megjelenített média forrása: mandiner.hu